Уэббер Марк (Mark Webber)

Статистика

Сезон	Очки	Место	Гонок
2012	179	6	20
2013	199	3	19

Описание

Начав свою гоночную карьеру в родной Австралии, Уэббер достаточно быстро перебрался в Великобританию. Случилось это благодаря команде Van Diemen, заметившая перспективного картингиста. В 1996 году Марк завоевал звание новичка года за второе место в британской "Формуле-Форд".

После нескольких лет выступлений в "Формуле-3000" Уэббер получил приглашение стать тест-пилотом команды "Эрроуз" в 2001 году. А уже через год Марк стал основным пилотом "Минарди", перешедшим туда вместе с экс-владельцем "Эрроуз" Полом Стоддартом. Дебютное гран-при сезона проходило в родной Австралии. Мало кто мог предположить, что стартовав восемнадцатым на самой медленной машине чемпионата, дебютант Формулы-1 сможет закончить гонку на пятом месте!  Несмотря на то, что больше в этом сезоне Уэббер очков не набрал, успех молодого австралийца не остался не замеченным и следующий сезон он проводил за рулём куда более сильного "Ягуара".

Старт сезона 2003 года явно не задался у Марка: три схода в четырёх стартовых гран-при. Однако позднее результаты стабилизировались и Уэбберу удалось завершить сезон на итоговой десятой позиции в чемпионате. Во многом благодаря успехам австралийца "Ягуар" дважды завоёвал седьмое место в Кубке конструкторов.

Первый подиум Уэббера случился в 2005 году на гран-при Монако, когда он выступал уже за "Уилльямс". В целом, этот сезон удался Марку, что нельзя сказать о сезоне 2006, когда Уэббер из восемнадцати гран-при сумел финишировать только в семи. А очки он набирал и вовсе только в Бахрейне, Сан-Марино и Китае. Как результат – лишь четырнадцатое место по итогам сезона и прекращение отношений с "Уилльямсом".

С 2007 года началось сотрудничество с "Ред Буллом", которое продолжается и по сей день. В первые два сезона выступлений за австрийскую конюшню Марк особенно звёзд с неба не хватал, но в целом показывал весьма удачные выступления. 2009 год, безусловно, особенный для Уэббера. Именно в нём австралиец завоевал свой первый поул-позишн, который он превратил в победу. Случилось это на гран-при Германии.

В сезоне 2010 года "Ред Булл", набиравший обороты с каждым годом окончательно превратился в топ-команду. В этом году Уэббер шесть раз поднимался на подиум, причем четырежды одерживал победы. По итогам сезона австралиец занял высокую третью строчку. Спустя год Марк несколько ушёл в тень во многом из-за феерического выступления его партнёра по команде Себастьяна Феттеля. Тем не менее, Уэббер также закончил сезон третьим, поднимаясь на подиум восемь раз, правда победа была лишь одна – на заключительном этапе в Бразилии.

Сезон 2012 года начался для Уэббера с четырёх четвёртых мест кряду. Первая победа в сезоне была добыта им в Монако, после этого он одержал победу на трассе "Сильверстоун". Навязать серьёзную борьбу за чемпионство Уэббер не сумел и, в итоге, закончился сезон на непривычно низкой шестой позиции.

В 2013 году Марк не сумел выиграть ни одной гонки за сезон, хотя регулярно бывал на подиуме, что позволило ему завершить сезон на третьем месте в общем зачёте. Ещё по ходу 2013 года Уэббер объявил, что завершает карьеру в Формуле-1 и возвращается в серию WEC, где впоследствии он стал чемпионом в 2015 году.

Помимо карьеры гонщика Марк Уэббер является одним из руководителей команды "Гран-при 3" "MW Arden", вместе с Кристианом Хорнером. Кроме того, австралиец является председателем ассоциации гонщиков.  

Награды

Чемпион мира: 0
Побед: 9
Подиумы: 42
Поул-позишн: 13