Риккьярдо сумел победить в Бельгии

Самая короткая (если говорить о количестве пройденных кругов) гонка сезона в Бельгии для многих является одной из самых ожидаемых. Легендарный автодром "Спа-Франкошам" может смело именоваться одним из лучших в мире, а подобной конфигурации трассы не было и наверное не будет в календаре Формулы-1 ещё очень и очень долго. Едва ли не каждое гран-при Бельгии получается невероятно событийным, и 2014-й год не стал исключением.
 
Погода традиционно становится одним из главных поводов для обсуждения в преддверии бельгийских этапов. Во время квалификации шёл дождь, и в таких условиях лучшее время сумел показать Нико Росберг, опередивший своего партнёра по команде Льюиса Хэмильтона. За ними расположились Себастьян Феттель и Фернандо Алонсо. Перед началом гонки начали сгущаться тучки, но бельгийское небо ограничилось лишь небольшим количеством осадков, и сама гонка прошла в сухую погоду.
 
Выбор резины был весьма предсказуем: практически все пилоты стартовали на софте, и только Адриан Сутиль выбрал медиум. Во время прогревочного круга Фернандо Алонсо столкнулся с проблемами – инженеры не сразу смогли завести его болид, в результате чего задержались на стартовой прямой. К счастью, Алонсо всё-таки отправился в гонку, но получил дополнительные пять секунд на пит-стопе из-за того, что механики должны были раньше покинуть трассу.
 
Старт гонки получился традиционно интересным. Нико Росберг стартовал неудачно, пустив вперёд сначала Льюиса Хэмальтона, а затем и Себастьяна Феттеля, впрочем, немец быстро отдал вторую позицию, срезав в одном из поворотов. Росберг активно пытался пройти Хэмильтона, да так, что сломал о его заднее левое колесо своё переднее антикрыло. Покрышка Хэмильтона не выдержала и лопнула, оставив на трассе огромное количество ошмётков, которые косвенно вмешались в гонку: один кусочек попал в воздухозаборник Фелипе Массы, а второй в скором времени прицепился на антенну болида Нико Росберга, да так, что несколько кругов буквально бил по лицо пилоту. Росберг отчаянно пытался его оторвать, но несколько кругов эта большая "шинная тряпка" мелькала у него перед носом.
 
Хэмильтон сразу же откатился в конец пелотона, и вернуться обратно у него не получалось. Более того, Льюис то и дело просил инженеров о том сходе, понимая, что нужно поберечь двигатель, но те ему упорно отказывали практически до конца гонки. И когда Льюис стал проигрывать всем по четыре секунды на круге (специально или нет – пока неизвестно), его всё-таки попросили остановиться.
 
Вообще все сходы так или иначе случились в самом начале гонки. Пастор Мальдонадо и дебютант из "Катерхэма" Андре Лоттерер проехали всего круг и завершили гонку. Роман Грожан и Жюль Бьянки вначале прокололи колёса, и впоследствии оба завершили дистанцию раньше времени. Особенно обидно за Бьянки, который квалифицировался на высоком шестнадцатом месте.
 
Самое интересное в этот вечер было в очковой зоне. Нико Росберг из-за сломанного антикрыла никак не мог оторваться от преследователя, ближайшим из которых был Даниэль Риккьярдо. Вскоре именно австралиец вышел на первую позицию, когда Росберг свернул в боксы. Нико был далеко не так быстр, как хотел бы, и в одном из эпизодов его более чем уверенно прошёл Вальттери Боттас, сражавшийся за подиум вместе с Себастьяном Феттелем. На второй строчке оказался Кими Райкконен, который постепенно всё больше и больше отставал от Даниэля Риккьярдо.
 
Позади австралийца была нешуточная борьба, причем каждый боролся с каждым вплоть до последнего круга: оба "Макларена" Магнуссена и Баттона, Алонсо и Феттель сражались не на жизнь, а на смерть, причем в некоторых эпизодах от столкновения был всего один шаг. 
 
Примерно за пятнадцать кругов до финиша ситуация стабилизировалась: Риккьярдо на более свежей резине выигрывал у Росберга примерно три-четыре секунды. Нико никак не мог к нему приблизиться, и в "Мерседесе" пошли на рискованный шаг – ещё один пит-стоп. Немец потерял две позиции, но быстро опередил Райкконена и Боттаса. До Риккьярдо было чуть больше двадцати секунд за восемь кругов до финиша. Росберг атаковал до самого финиша, но гандикапа хватило Риккьярдо для его третьей победы в сезоне.
 
Последние пару кругов получились просто феноменальными, когда "Макларены", Алонсо и Феттель устроили сражение за пятую строчку. В итоге, лучшими из этого квартета оказался Феттель. А Алонсо, так активно негодовавший против методов обороны Кевина Магнуссена, проиграл, в итоге, и ему, и Баттону.

Что же касается Даниила Квята, то российский пилот провёл уверенную гонку и сумел финишировать на девятой позиции.

PS Магнуссена наказали штрафом в +20 секунд, и он переместился на двенадцатую строчку в итоговом протоколе.

РЕЗУЛЬТАТЫ ГОНКИ:
1) Риккьярдо
2) Росберг
3) Боттас
4) Райкконен
5) Феттель
6) Баттон
7) Алонсо
8) Перес
9) Квят
10) Хюлькенберг
11) Вернь
12) Магнуссен
13) Масса
14) Сутиль
15) Гутьеррес
16) Чилтон
17) Эрикссон
18) Бьянки (сошёл)

Сошли с трассы: Хэмильтон, Грожан, Мальдонадо, Лоттерер.

Подробнее о ходе гонки можно узнать из текстовой трансляции.