Ред Булл Ринг (Red Bull Ring)

История

"Ред Булл Ринг" – австрийская гоночная трасса, расположенная неподалёку от деревни Шпильберг. В момент основания трасса была названа "Остеррайхринг", позднее она была перестроена и по окончании работ переименована в А1-Ринг. В 2004 году трасса была снесена и вновь выстроена компанией "Ред Булл" в 2008 году. В 2011 году на "Ред Булл Ринге" прошли первые за 8 лет автомобильные соревнования.
 
В 1969 году прошло первое гран-при Австрии. "Остеррайхринг"  был скоростным автодромом, и в 1987 году ФИА признала трассу несоответствующей требованиям безопасности. После этого решения проведение гран-при Формулы-1 на трассе были прекращено.
 
В 1996 году автодром "Остеррайхринг" подвергся коренной модернизации и был переименован в "А1-Ринг "в честь сотового оператора A1, оплатившего перестройку трассы. Был заключен десятилетний контракт на проведение Гран-при Австрии, кроме того, в с 2001 по 2003 год трасса принимала этапы нового DTM. Однако в 2003 году контракт был разорван Берни Экклстоуном, так как в Австрии вступил в силу запрет на рекламу табачной продукции, составлявшую основную часть доходов команд Формулы-1. В силу проблем с окружающей средой и финансированием в 2004 году основные здания автодрома были снесены, что сделало невозможным проведение на "А1-Ринге" автомобильных соревнований международного уровня.
 
В 2008 году трассу выкупил владелец "Ред Булл" Дитрих Матешиц, который переименовал "А1-Ринг" в "Ред Булл Ринг" и начал реконструкцию инфраструктуры. Конфигурация автодрома осталась неизменной. В 2011 году на трассу близ Шпильберга вернулся чемпионат DTM, однако Матешиц скептически относится к возможности проведения на бывшем "Остеррайхринге" гран-при Австрии Формулы-1. И всё-таки 22 июня 2014 года на трассе прошёл 27-й гран-при Австрии.
 
Трасса "Остеррайхринг" отличалась своими скоростными поворотами и очень высокой средней скоростью на круге. Реконструированный Германом Тильке "А1-Ринг" сохранил часть конфигурации старой трассы, однако был сокращен с 5,9 километров до 4,3. Средняя скорость прохождения круга также упала.
 
Чаще других на австрийской трассе побеждал Ален Прост, сделавший это трижды. Лучшее время круга в текущей конфигурации принадлежит Михаэлю Шумахеру, которое он поставил в 2003 году – 1:08.337