Ферстаппен Макс (Max Verstappen)

Статистика

Сезон	Очки	Место	Гонок
2015	49	12	19
2016	13	16	4
2017	168	6	20
2018	249	4	21
2019	278	3	21
2020	214	3	17
2021	391.5	1	22
2022	433	1	22
2023	44	1	2

Описание

Embed from Getty Images

Макс Ферстаппен родился 30 сентября 1997 года в бельгийском Хасселте, но является гражданином Нидерландов.
 
Макс родился в гоночной семье. Его отец Йос Ферстаппен выступал в Формуле-1, мать, Софи Кумпен – была успешной картингисткой. Более того, его дед Пол Кумпен являлся гонщиком серии GT, а дядя Энтони Кумпен – участником гонок на выносливость, включая легендарные 24 часа Ле-Мана. Ферстаппен родился и вырос в Бельгии, но принял решение выступать по голландской гоночной лицензии.
 
Ему исполнилось всего четыре с половиной года, когда он впервые сел за руль карта. К десяти годам Макс стал сильнейшим картингистом Голландии среди детей. Вплоть до 2013-го года Ферстаппен успешно выступал в различных картинговых сериях по всему миру.
 
В 2014-м Ферстаппен стал выступать в Формуле-3. В своём дебютном сезоне он выиграл десять гонок – это больше, чем у кого-либо в чемпионате. Правда в итоговом зачёте Макс стал лишь третьим. В августе 2015-го голландец подписал контракт с молодёжной программой "Ред Булла". Им также интересовались из "Мерседеса", но в отличие от немецкой конюшни у австрийцев было весьма заманчивое предложение для Макса – контракт на сезон-2015 в команде Формулы-1 "Торо Россо".

Подобная новость стала настоящим шоком. В 2015-м Ферстаппен дебютировал в Формуле-1 в возрасте 17 лет и 166 дней! Таким образом, он стал самым молодым пилотом "королевских автогонок" в истории. До этого рекорд принадлежал Хайме Альгерсуари, который был на два года старше Ферстаппена.

В своей дебютной гонке юный пилот, стартовав с 12-го места, достаточно уверенно проводил гонку и после половины дистанции держался в пятёрке лучших, однако перегрузил свой болид и мотор машины не выдержал. На следующей гонке он снова смотрелся здорово и сумел заработать свои первые в карьере очки, финишировав седьмым. Далее у Макса пошла полоса неудач и на протяжении пяти гонок кряду он не попадал в зачётную зону, иногда даже не добираясь до финиша. Однако к середине сезона Ферстаппен-младший набрался опыта столько сколько нужно для стабильно успешных выступлений и стал настоящим лидером команды, уверенно обыгрывая своего партнёра по команде Карлоса Сайнса.

На захватывающем Гран-при Венгрии показал свой пока лучший результат в карьере, финишировав четвёртым. Ближе к завершению сезона ему удалось повторить этот успех в американском Остине, причём на финише он проиграл лидеру всего чуть более 20-ти секунд.

В своём дебютном сезоне Макс Ферстаппен набрал 49 очков, уверенно заняв 12-е место в чемпионате. В 2016 году молодой гонщик продолжил свой прогресс, а после Гран-при России получил золотой шанс, когда его перевели в команду "Ред Булл" на место Даниила Квята. В первом же своём Гран-при Ферстаппен оправдал возложенные на него надежды, выиграв гонку в Барселоне. Впоследствии Макс ещё 6 раз поднимался на подиум и по итогам сезона занял 5-е место в чемпионате.

В 2017 году команда "Ред Булл" планировал уже всерьёз бороться за чемпионство в Кубке конструкторов, а Ферстаппен рассматривался уже как потенциальный лидер команды. Действительно, Макс показывал отличную скорость, зачастую опережая своего напарника Даниэля Риккардо, но молодого голландца регулярно подводила машина, которая с регулярностью выходила из строя во время гонок. В результате этого Ферстаппен набрал за сезон лишь 168 очков, закончив чемпионат на шестом месте. Хотя выиграть он сумел две гонки - Гран-при Малайзии и Мексики, в то время как Риккардо победил только в Азербайджане.

К сезону 2018-го года Ферстаппен подходил с оптимизмом, надеясь, что технические проблемы теперь будут обходить его стороной, что позволит быть по крайней мере на третьем месте в чемпионате пилотов, хотя максималист Макс надеется даже зацепиться за чемпионскую гонку с Хэмильтоном и Феттелем.

Награды

Чемпион мира: 0
Побед: 3
Подиумы: 11
Поул-позишн: 0