Нюрбургринг (Nürburgring)
- Германия
- Нюрбург
- 1927
- 01.01.1951
- 140000
- 5148 m
- http://www.nuerburgring.de/
- к западу от Кобленца
- 308.863 km
- 60
- 15
История
Гран-при Германии неотъемлемый этап "королевских гонок". Появился он в 1951 на трассе "Нюрбургринг", к слову на этот автодром он возвращался ни один раз. Немецкий этап был также в Берлине и на трассе "Хоккенхайм". "Нюрбургринг" также был в календаре, но уже под названием гран-при Европы.
Первые две гонки в рамках "Формулы-1" на немецком гран-при выиграл итальянец Альберто Аскари на Ferrari. Интересно, что если пилоту удавалось один раз выиграть гран-при, то частенько он это делал и на следующий год. Кроме Аскари такими подвигами могут похвастаться Хуан-Мануэль Фанхио, Джон Сертис, Тони Брукс, Нельсон Пике, Айртон Сенна, Найджел Мэнселл. Естественно, что на родном автодроме больше всего раз побеждал Михаэль Шумахер, немецкое гран-при ему покорялось четырежды, что же касается команды, тот тут несомненное первое место у скудерии Ferrari, пилоты которой побеждали аж девятнадцать раз. В прошлом году трасса "Нюрбургринг" стала исторической для всей Австралии. С 1981 австралийский пилот впервые выиграл гран-при. Марк Уэббер на Red Bull сумел выиграть гонку даже несмотря на то, что в самом начале гонки он был оштрафован проездом через пит-лэйн.
Что касается конфигурации трассы, то она является достаточно требовательной к пилотам. Автодром имеет расположенные близко друг к другу полосы, всего на "Нюрбургринг" пятнадцать поворотов, треть из которых гонщики проходят на второй передаче после чего обычно следует разгон до максимальных оборотов.
