Городская трасса Марина Бей (Singapore Street Circuit)
- Сингапур
- Сингапур
- 2008
- 01.01.2008
- 100500
- 5067 m
- http://www.singaporegp.sg/
- центр Сингапура
- 308.828 km
- 61
- 23
История
Гран-при Сингапура – ещё одна городская трасса, наряду с "Монте-карло" и гран-при России. Гонка появилась в календаре совсем недавно в 2008 году, тем не менее сразу запомнилась болельщиком.
Сингапурское гран-при – это, прежде всего, первая ночная гонка в истории Формулы-1. Однако освещение на трассе настолько сильное, что действительно веришь лозунгу этой трассы "светло как днём". Несмотря на то, что прошло всего два гран-при. Трасса "Марина Бэй" запомнится многим из-за грандиозного скандала, возникшего после аварии Нельсиньо Пике из Renault. Как сообщил сам пилот уже после того как был уволен из команды, его попросили попасть в аварию для того, чтобы победа досталась Фернандо Алонсо. В результате всего этого скандала экс-глава команды Renault Флавио Бриаторе был пожизненно отстранён от любого участия в Формуле-1. Что же касается самой трассы, то несмотря на не самую высокую протяженность на ней очень много поворотов – 21, поэтому в Сингапуре куда больше важна не скорость, а манёвренность болидов. Причем до реконструкции 2013-го года поворотов было 23. Организаторы убрали "жёсткий" поворот "Сингапур Слинг". Правда после его сокращения трасса стала ещё медленней.Лучшее время в новой конфигурации поставил Себастьян Феттель как раз в 2013-м – 1:48.574. Он же является и рекордсменом по количеству побед в гонке – три раза.
